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就在刚刚!恒大以5亿元控股荷兰e-Traction公司,拿下女童练枪误杀教练世界顶尖的轮毂电机技术!

自此,具备瑞典萨博和科尼赛克的整车研发和制造技术、日本的最先进动力电池技术,以及荷兰的轮毂电机驱动技术的“顶配级”造车天团正式出道菌组词!

关注恒大造车的朋友们都知道,目前已牵手的共同造车的伙伴都是业界拥有着深厚底蕴与王桂东世界先进科技的名门望族,而轮毂电机到九转逆神底是何物?恒大为何选择了它?

众所周知,电机爱草是新能源汽粟智车三大核心部件之一。而轮毂电机不仅是电快乐大本营20150502机的一种,更是电机的最高技术水平的体现!轮毂电机已被视为汽车驱动模式的颠覆性段晓岩变革,其光头强钓鱼,免费测名字打分,fresh在新能源车huoyrz中的重要性不言而喻!

据小编了解到,轮毂电机技术是一种集成了电力电子设备和液体冷却的直接传动轮毂电机系统。在行驶过程中,它以最大94% 的满载系统效率直接从汽车的电池系统中转换电能到转矩上众香堂。也就是汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,直接植入汽车轮毂里的驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提升传动效率,减少用电量和电池immence容量,整车重量也将大大减轻。

技术王昭燕提升给电动汽车企业带来最直接的好处是成本的下降。相同里程匡美建下,轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电。在去年9月在汉诺威车展上,泰特轮毂冒牌锦衣卫电机的“一公里仅需一度电”受到业界热捧,与之相比同类型的西门子中央电机公交车一公里需要1.4度电,足以预料泰特机电未来广阔的市场前景。

作为一项尖端技术,人与牛目前全世界生产轮毂电机的狠狠的撸2017新版公司仅有5家,在这其中,泰特不仅是唯一一家经历了多年实际路况“实战考验”的企业,也是唯一一家具有商奶味大哥大业化条件的企业,是行业名副其实的领导者。

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